Arrma Monster Truck GORGON 223S 1:10 2WD RTR Brushless - Red/Black
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ARRMA 1/10 GORGON 223S 2WD RTR Brushless Monster Truck Blue/Black
Der ARRMA 1/10 GORGON 223S 2WD RTR Brushless Monster Truck Blue/Black bringt den beliebten GORGON Monster-Truck-Charakter auf ein neues Leistungsniveau. Mit seinem 223S Brushless-System, 2S- und 3S-LiPo-Kompatibilität und der Spektrum Dynamic Stability Control ist dieses Modell ideal für Fahrer, die mehr Leistung, mehr Speed und noch mehr Bash-Action suchen.
Diese Version wird als Ready-to-Run Modell ohne Akku und ohne Ladegerät geliefert. Motor, Regler/Empfänger-Einheit, Servo, Sender und AA Batterien sind bereits enthalten. Für den Betrieb werden nur noch ein passender 2S oder 3S Hardcase LiPo-Akku mit IC5 Anschluss, ein kompatibles Ladegerät und ein LiPo-Ladebeutel benötigt.
223S Brushless-Power für 2S und 3S
Das 223S Konzept macht den GORGON besonders flexibel. Mit einem 2S LiPo Akku lässt sich der Monster Truck kontrolliert und kraftvoll fahren. Wer später mehr Leistung möchte, kann einen passenden 3S LiPo Akku einsetzen und das volle Brushless-Potenzial nutzen.
Mit geeignetem 3S LiPo Setup sind Geschwindigkeiten von über 50 mph / 80 km/h möglich. Dadurch bietet der GORGON 223S deutlich mehr Leistung als klassische Brushed-Einstiegsmodelle und bleibt trotzdem einsteigerfreundlich steuerbar.
Spektrum 4000Kv Brushless Motor
Im GORGON 223S arbeitet ein Spektrum 4000Kv Brushless Motor mit ARRMA 40 mm Kühlventilator. Dieses Antriebssystem liefert starke Beschleunigung, direkte Gasannahme und hohe Drehzahl für schnelle Bash-Sessions.
Der Motor ist bereits installiert und auf die 223S Plattform abgestimmt. Dadurch ist kein zusätzliches Brushless-Upgrade nötig, um starke Performance direkt aus der Box zu erleben.
Spektrum 45A 2-in-1 ESC/Receiver mit DSC
Die verbaute Spektrum SLT 45A 2-in-1 Waterproof Brushless ESC & Receiver Einheit kombiniert Fahrtenregler und Empfänger in einem kompakten Bauteil. Sie ist für 2S- und 3S-LiPo-Betrieb ausgelegt und unterstützt die Dynamic Stability Control.
Die wasserresistente Auslegung schützt die Elektronik bei typischen Outdoor-Bedingungen wie feuchtem Untergrund, Spritzwasser, Matsch und Staub. Nach Fahrten im Nassen sollte das Fahrzeug gereinigt und getrocknet werden.
Dynamic Stability Control für mehr Kontrolle
Die integrierte Dynamic Stability Control unterstützt den Fahrer automatisch mit Lenkkorrekturen, wenn das Heck ausbricht. Dadurch werden Powerslides, schnelle Richtungswechsel und Fahrten auf rutschigem Untergrund besser kontrollierbar.
Besonders bei 3S-Leistung hilft DSC dabei, den Monster Truck stabiler zu halten. Anfänger profitieren von zusätzlicher Sicherheit, während erfahrene Fahrer die Unterstützung reduzieren oder ausschalten können.
2WD Monster-Truck-Fahrspass
Der 2WD-Heckantrieb sorgt für ein lebendiges, direktes und sehr spassiges Fahrverhalten. Beim Beschleunigen kommt das Heck aktiv mit, während der Truck kraftvoll nach vorne zieht.
Dadurch eignet sich der GORGON 223S ideal für Wheelies, Powerslides, schnelle Beschleunigungen und typische Monster-Truck-Bash-Sessions auf Asphalt, Erde, Schotter, Gras und festen Offroad-Flächen.
Metallgetriebe für harte Bash-Einsätze
Der GORGON 223S besitzt einen robusten Metallgetriebe-Antriebsstrang, der auf die höhere Leistung des Brushless-Systems ausgelegt ist. Dadurch werden harte Beschleunigungen, Sprünge und Landungen zuverlässiger verkraftet.
Die stabile Kraftübertragung macht den Truck bereit für intensives Bashing und sorgt dafür, dass die Leistung des 4000Kv Brushless Motors sauber auf die Hinterräder übertragen wird.
Spektrum S681 Servo mit Metallgetriebe
Das verbaute Spektrum S681 Metal-Geared Waterproof Digital Servo bietet robuste und präzise Lenkbewegungen. Das Metallgetriebe sorgt für zusätzliche Haltbarkeit bei höheren Geschwindigkeiten, grösseren Reifen und härteren Einschlägen.
Zusammen mit der stabilen 2WD-Plattform entsteht ein direktes und kontrolliertes Fahrgefühl, das gut zum kraftvollen Monster-Truck-Charakter des GORGON 223S passt.
High-CG Chassis und grosse Bodenfreiheit
Das Composite-Chassis des GORGON 223S ist auf hohe Bodenfreiheit und robustes Bashing ausgelegt. Dadurch kann der Monster Truck über Gras, Schotter, Erde, kleine Hindernisse und unebene Flächen fahren.
Das High-CG-Design unterstützt den typischen Monster-Truck-Look und sorgt zusammen mit den grossen Reifen für ein kraftvolles, aggressives Auftreten.
Integrierte Wheelie Bar
Die integrierte Wheelie Bar macht kraftvolle Wheelies besser kontrollierbar. Beim harten Beschleunigen hebt sich die Front des Fahrzeugs, während die Wheelie Bar hilft, den Truck stabil zu halten.
Dadurch eignet sich der GORGON 223S perfekt für Fahrer, die maximale Action, starke Beschleunigung und sichtbaren Monster-Truck-Spass suchen.
Hidden Retention System
Das Hidden Retention System hält die Karosserie sicher am Fahrzeug und sorgt gleichzeitig für eine saubere Optik ohne sichtbare klassische Karosserieclips.
Bei Wartung, Reinigung oder Akkuwechsel ermöglicht das System schnellen Zugang zum Chassis. Das macht den Truck besonders praktisch im Alltag und beim Fahren mit mehreren Akkus.
Bottom-loaded Battery Tray
Der praktische Bottom-loaded Battery Tray erlaubt einen schnellen Akkuwechsel von unten. Dadurch muss die Karosserie nicht jedes Mal entfernt werden.
Der Akkuschacht ist für Hardcase LiPo-Akkus mit maximalen Abmessungen von 140 x 50 x 35 mm ausgelegt.
dBoots Cut Chevron MT Reifen
Die montierten dBoots Cut Chevron MT Reifen bieten starke Traktion auf unterschiedlichen Untergründen. Das aggressive Profil eignet sich für Asphalt, Schotter, Erde, Gras und feste Offroad-Flächen.
Zusammen mit dem 2WD-Antrieb entsteht ein lebendiges, kraftvolles und unterhaltsames Fahrverhalten mit echtem Monster-Truck-Charakter.
Blue/Black Monster-Truck-Design
Die fertig lackierte Polycarbonat-Karosserie in Blue/Black sorgt für einen auffälligen, modernen und aggressiven Look. Die breite Monster-Truck-Form, die hohe Bodenfreiheit und die grossen Reifen machen den GORGON 223S optisch sofort erkennbar.
Die Karosserie ist bereits lackiert und beklebt, sodass der Truck nach Einbau eines passenden Akkus und nach dem Laden direkt einsatzbereit ist.
Highlights
- 1/10 Scale ARRMA GORGON 223S 2WD RTR Brushless Monster Truck Blue/Black
- Ready-to-Run Modell mit installierter Elektronik
- Akku und Ladegerät separat erhältlich
- 223S Brushless-Plattform für 2S- und 3S-LiPo-Betrieb
- 50+ mph / 80+ km/h mit geeignetem 3S LiPo möglich
- Spektrum 4000Kv Brushless Motor mit ARRMA 40 mm Kühlventilator
- Spektrum SLT 45A 2-in-1 Waterproof Brushless ESC & Receiver mit DSC
- Spektrum SLT2 2.4GHz 2-Kanal Sender mit DSC
- Spektrum S681 Metal-Geared Waterproof Digital Servo
- Dynamic Stability Control für besser kontrollierbare Slides
- 2WD-Heckantrieb für sportliches Monster-Truck-Fahrgefühl
- Robuster Metallgetriebe-Antriebsstrang
- High-CG Chassis Design für hohe Bodenfreiheit
- Integrierte Wheelie Bar für kontrollierte Wheelies
- Hidden Retention System für schnellen Wartungszugang
- Bottom-loaded Battery Tray für einfachen Akkuwechsel
- Mesh Safe Plate für zusätzlichen Getriebeschutz
- IC5 Akkuanschluss, EC5 kompatibel
- dBoots Cut Chevron MT Reifen
- Fertig lackierte Blue/Black Polycarbonat-Karosserie
- Wasserresistente Elektronik
- Ideal für Brushless-Einsteiger, Bash-Fahrer und Monster-Truck-Fans
Lieferumfang
- 1x ARRMA 1/10 GORGON 223S 2WD RTR Brushless Monster Truck Blue/Black
- 1x Spektrum 4000Kv Brushless Motor mit ARRMA 40 mm Kühlventilator, installiert
- 1x Spektrum SLT 45A 2-in-1 Waterproof Brushless ESC & Receiver mit DSC, installiert
- 1x Spektrum S681 Metal-Geared Waterproof Digital Servo, installiert
- 1x Spektrum SLT2 2.4GHz 2-Kanal Sender mit DSC
- 4x AA Batterien für den Sender
- 1x Fertig lackierte und beklebte GORGON Blue/Black Monster-Truck-Karosserie
- 1x Bedienungsanleitung
Benötigt wird zusätzlich
- 1x passender 2S oder 3S Hardcase LiPo-Akku mit IC5 Anschluss
- Maximale Akku-Abmessungen: 140 x 50 x 35 mm
- 1x kompatibles LiPo-Ladegerät
- 1x LiPo-Ladebeutel empfohlen
Technische Daten
| Massstab | 1/10 |
| Fahrzeugtyp | Monster Truck, Off-Road, Brushless Basher |
| Fahrzeuggrösse | Standard |
| Fertigstellungsgrad | Ready-To-Run |
| Antrieb | 2WD |
| Fahrfunktionen | Vorwärts / Bremse / Rückwärts |
| Power-System | 223S Brushless |
| Power Level | 223S |
| Power Type | Elektrisch |
| Motor | Spektrum 4000Kv Brushless Motor mit ARRMA 40 mm Kühlventilator |
| Motortyp | Brushless |
| Regler / Empfänger | Spektrum SLT 45A 2-in-1 Waterproof Brushless ESC & Receiver mit DSC |
| Bremsen | Integriert mit ESC |
| Fernsteuerung | Spektrum SLT2 2.4GHz 2-Kanal mit DSC |
| Empfänger | In 2-in-1 Einheit integriert |
| Servo | Spektrum S681 Metal-Geared Waterproof Digital Servo |
| Technologie | SLT Protocol / DSC / 223S |
| LiPo-Kompatibilität | 2S oder 3S |
| Akku | Separat erhältlich |
| Ladegerät | Separat erhältlich |
| Akkuanschluss | IC5, EC5 kompatibel |
| Max. Akku-Abmessungen | 140 x 50 x 35 mm |
| Chassis | Composite / High-CG Design |
| Antriebsstrang | Robuster Metallgetriebe-Antriebsstrang |
| Akku-Schacht | Bottom-loaded Battery Tray |
| Wheelie Bar | Integriert |
| Getriebeschutz | Mesh Safe Plate |
| Reifenprofil | dBoots Cut Chevron MT |
| Karosserie | Vorlackiertes Polycarbonat, Blue/Black |
| Karosserie-System | Hidden Retention System |
| Länge | 465 mm |
| Breite | 344 mm |
| Höhe | 230 mm |
| Radstand | 295 mm |
| Gewicht | ca. 2.73 kg |
| Top Speed | 50+ mph / 80+ km/h möglich |
| Wasserresistente Elektronik | Ja |
Hinweis: Diese Version wird ohne Akku und ohne Ladegerät geliefert. Für den Betrieb werden ein passender 2S oder 3S Hardcase LiPo-Akku mit IC5 Anschluss, ein kompatibles Ladegerät und idealerweise ein LiPo- Ladebeutel benötigt. Für Einsteiger empfiehlt sich der Start mit 2S LiPo. Für maximale Leistung und 50+ mph kann ein geeigneter 3S LiPo-Akku verwendet werden.
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