Traxxas Crawler Ford F150 XLT 1:10 4WD RTR Blau

Traxxas TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT 1979 1/10 4WD Crawler RTR - Blau

Der Traxxas TRX-4 Ford F-150 92144-4 verbindet die authentische Optik des legendären Ford F-150 Ranger XLT von 1979 mit der bewährten Geländetechnik des TRX-4. Portalachsen, permanenter Allradantrieb, gesperrte Achsen und griffige Canyon Trail Reifen machen ihn zu einem leistungsfähigen Scale Crawler für anspruchsvolle Trails und technische Kletterpassagen.

Das leichtere, performanceorientierte TRX-4 Chassis besitzt ein einstufiges Stahlgetriebe und permanent gesperrte Vorder- und Hinterachsen. Das Modell wird fertig aufgebaut mit installierter Elektronik, lackierter Karosserie und TQ 2.4GHz Fernsteuerung geliefert. Akku, Ladegerät und Senderbatterien sind separat erhältlich.

Lizenzierte Ford F-150 Ranger XLT Karosserie

Die offiziell lizenzierte Karosserie bildet den Ford F-150 Ranger XLT von 1979 mit einer detaillierten zweifarbigen Frontmaske, verchromten Stossfängern, Seitenelementen, Aussenspiegeln, Türgriffen, Scheibenwischern und klaren Scheiben realistisch nach.

Authentische Dekore und verchromte Mag-Style Felgen vervollständigen den klassischen Auftritt. Die Scheinwerfer und Rückleuchten sind für ein optionales LED-Beleuchtungssystem vorbereitet.

Splintenloses Karosseriesystem

Das Clipless Body Mount System ermöglicht einen schnellen Karosseriewechsel ohne sichtbare Karosseriesplinte. Dadurch bleibt die realistische Optik des Ford F-150 vollständig erhalten.

Ein robuster innerer Karosseriekäfig erhöht die Stabilität und dient gleichzeitig als Befestigung für die verschiedenen Scale-Anbauteile.

Portalachsen mit grosser Bodenfreiheit

Die bewährten Traxxas Portalachsen sorgen für eine Bodenfreiheit von 80 mm unter der Fahrzeugmitte. Durch die zusätzliche Untersetzung direkt an den Rädern wird das Drehmoment wirkungsvoll auf den Untergrund übertragen.

Die Portalachsen verbessern gleichzeitig die Achsgeometrie, reduzieren die Belastung der Antriebswellen und vermindern unerwünschte Antriebseinflüsse auf das Fahrwerk.

Permanent gesperrte Achsen

Vorder- und Hinterachse verwenden robuste Spool-Sperren anstelle klassischer Differenziale. Dadurch werden alle vier Räder permanent und ohne Schlupf angetrieben.

Diese Konstruktion sorgt für maximale Traktion beim Crawlen und ermöglicht es dem Ford F-150, steile Anstiege, Felsen und andere schwierige Hindernisse kontrolliert zu überwinden.

Einstufiges Stahlgetriebe

Das gewichtsoptimierte Single-Speed-Getriebe ist auf hohes Drehmoment und kontrolliertes Crawlen abgestimmt. Die leichtere Konstruktion verbessert die Gewichtsverteilung und senkt den Fahrzeugschwerpunkt.

Stahlzahnräder, zwei horizontale Getriebewellen und eine zweifache Rutschkupplung sorgen für einen robusten, zuverlässigen und wartungsfreundlichen Antriebsstrang.

Titan 21T 550 Motor

Der installierte Traxxas Titan 21T 550 Brushed Motor liefert kraftvolles Drehmoment und eine fein kontrollierbare Leistungsabgabe. Dadurch eignet sich das Modell ideal für langsame, technisch anspruchsvolle Kletterpassagen und ausgedehnte Trail-Fahrten.

Ein interner Lüfter unterstützt die Motorkühlung. Die präzise voreingestellte Motorposition gewährleistet einen korrekten Zahneingriff.

Wasserfester XL-5 HV Fahrtenregler

Der wasserfeste Traxxas XL-5 HV Fahrtenregler unterstützt 6- bis 7-zellige NiMH-Akkus sowie 2S- und 3S-LiPo-Akkus. Ein integrierter LiPo-Unterspannungsschutz überwacht den Fahrakku während des Betriebs.

Fünf Fahrprofile stehen für unterschiedliche Einsätze zur Verfügung:

• Sport-Modus: Vorwärts, Bremse und Rückwärts
• Race-Modus: Vorwärts und Bremse ohne Rückwärtsfahrt
• Training-Modus: Reduzierte Vorwärts- und Rückwärtsleistung
• Trail-Modus: Trail-optimierte Drag Brake in Neutralstellung
• Crawl-Modus: Sofortiger Rückwärtsgang und 100 Prozent Haltebremse

2075X Metallgetriebe-Lenkservo

Das wasserfeste digitale Traxxas 2075X High-Torque Servo besitzt ein robustes Metallgetriebe und ist direkt am Chassis montiert.

Ein Lenkeinschlag von bis zu 45 Grad sorgt für gute Wendigkeit auf engen Trails. Die optimierte Lenkgeometrie reduziert unerwünschte Lenkbewegungen beim Einfedern.

Stabiler Stahl-Leiterrahmen

Das verlängerte Chassis verwendet durchgehende, 1.5 mm starke Stahlrahmenprofile. Der Radstand von 336 mm verbessert die Stabilität bei steilen Auf- und Abfahrten.

Einstellbare Stossfänger und Rock Slider ermöglichen eine Anpassung an die Karosserie. In den Rahmen integrierte Kabelführungen sorgen für eine saubere Verlegung der Elektronikleitungen.

Aluminium GTS Stossdämpfer

Die ölgefüllten Aluminium GTS Gewindestossdämpfer bieten eine gleichmässige und kontrollierte Dämpfung. Über die Gewinderinge kann die Fahrzeughöhe präzise eingestellt werden.

Eine 3-Link-Vorderachse mit Panhardstab und eine triangulierte 4-Link-Hinterachse ermöglichen eine hohe Achsverschränkung auf unebenem Gelände.

Canyon Trail Reifen

Die vormontierten 1.9-Zoll Canyon Trail Reifen bestehen aus der griffigen S1-Gummimischung und enthalten speziell abgestimmte Schaumstoffeinlagen.

Verchromte Mag-Style Felgen mit Radnabeneinsätzen ergänzen den klassischen Ranger-XLT-Look. Robuste 12-mm-Stahlradmitnehmer übertragen die Antriebskraft zuverlässig auf die Räder.

Flexibles Akkufach

Das Akkufach besitzt einen klappbaren Haltebügel und ermöglicht einen schnellen Akkuwechsel ohne lose Splinte. Es nimmt verschiedene Akkuhöhen sowie lange Standard-Akkupacks auf.

Mit einem optionalen Halteband können auch kleinere Akkus aus dem 1/16-Bereich verwendet werden.

Highlights

• Traxxas TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT 1979
• Offiziell lizenzierte Ford F-150 Karosserie
• Realistische Ranger-XLT-Ausstattung mit Chromdetails
• Splintenloses Clipless Body Mount System
• Stabiler innerer Karosseriekäfig
• LED-fähige Scheinwerfer und Rückleuchten
• Leichteres, performanceorientiertes TRX-4 Chassis
• Verlängerter Stahl-Leiterrahmen
• Permanenter wellengetriebener 4WD-Antrieb
• Portalachsen mit 80 mm Bodenfreiheit
• Permanent gesperrte Vorder- und Hinterachse
• Einstufiges Getriebe mit Stahlzahnrädern
• Zweifache Rutschkupplung
• Titan 21T 550 Brushed Motor
• Wasserfester XL-5 HV Fahrtenregler
• Fünf unterschiedliche Fahrprofile
• Kompatibel mit 2S und 3S LiPo
• Kompatibel mit 6- bis 7-Zellen-NiMH-Akkus
• Wasserfestes digitales 2075X Metallgetriebe-Servo
• Lenkeinschlag bis 45 Grad
• TQ 2.4GHz 2-Kanal-Fernsteuerung
• Wasserfeste Empfängerbox
• Ölgefüllte Aluminium GTS Stossdämpfer
• 1.9-Zoll Canyon Trail Reifen mit S1-Gummimischung
• Verchromte Mag-Style Felgen
• Abgedichtete Kugellager
• 12-mm-Stahlradmitnehmer

Lieferumfang

• 1x Traxxas TRX-4 Ford F-150 92144-4, fertig aufgebaut
• 1x lackierte und dekorierte Ford F-150 Ranger XLT Karosserie
• 1x Titan 21T 550 Motor, installiert
• 1x XL-5 HV Fahrtenregler, installiert
• 1x Traxxas 2075X Lenkservo, installiert
• 1x TQ 2.4GHz Fernsteuerungssystem
• 1x wasserfester Empfänger, installiert
• 1x Wartungswerkzeug-Set
• 1x Bedienungsanleitung

Benötigt wird zusätzlich

• 1x 2S/3S-LiPo-Akku mit Traxxas Anschluss
• 1x kompatibles LiPo-Ladegerät
• 4x AA-Batterien für den Sender

Technische Daten

Hinweis: Dieses Modell wird ohne Fahrakku und ohne Ladegerät geliefert. Für den Betrieb werden ein kompatibler 6- bis 7-Zellen-NiMH-Akku oder ein 2S/3S-LiPo-Akku, ein passendes Ladegerät sowie vier AA-Batterien für den Sender benötigt.